超大扭矩搭配轻奢内饰,全网首发域虎5国六新车测评

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  头顶牛仔帽、带着一副黑超墨镜驾驶着一辆硬汉风格的皮卡行驶在一条无比顺畅的道路上,这样具有“美国西部风情”的情景曾几何时是否出现在各位卡友的梦里?现如今,牛仔帽和墨镜不足百元就可以轻松搞定,但是一辆既能具备实用性又有着不错的外观,还能舒适驾乘的国六皮卡却并不多见。卡车e族经过多番寻找,发现了一辆可以满足卡友“西部梦”的皮卡,它就是江铃域虎5国六皮卡,下面就随着卡车e族一起来了解这辆车。

  

  美式风格突出 尽显硬汉本色

  在这个看脸的时代,一辆车的设计往往决定了它的受欢迎程度,域虎5运用简洁有力的线条,勾勒出硬朗、威猛的造型。

  

  夸张的“大嘴式”进气格栅显得张力十足,前保险杠也与进气格栅相融合使得整个前脸给人的感觉更加简洁,如此设计使得域虎5在同类皮卡中拥有非常高的辨识度。

  

  犀利的鹰眼式前大灯采用了内部熏黑的设计,搭配炯炯有神的LED日间行车灯,保证了日间行车安全的同时也让整车更加时尚和运动。

  

  域虎5考虑的车身尺寸偏大,将LED转向灯集成在反光镜上,这样的设计能够更好的提示盲区当中的车辆,帮助避免在并线时造成的事故。

  

  来到车身侧面,虽然此次实拍的域虎5国六车型没有配备蹬车踏板,但是根据从厂家了解到的消息,域虎5的国六车型上市后将支持镀铬门把手、镀铬车窗装饰条和蹬车踏板等配置的选配。

  

  域虎5的尾部设计感同样出众,竖式的尾灯俨然成为了域虎系列的标志,超宽的车门把手可以让驾驶员单手轻松打开尾门,蹬车踏板设计的高度与宽度也都非常合适,方便驾驶员装卸货物。

  

  域虎5国六车型推出了标准轴距与长轴距共计4款车型,其中标轴的货厢尺寸为1475mm×1475mm×500mm,上周货箱尺寸为1820mm×1475mm×500mm。相信这两款车型应该可以满足大多数用户对于皮卡货厢的需求。

  

  轻奢感十足 轿车化内饰配置齐全

  虽然域虎5的市场定位是中端皮卡,但是它的内饰一点不含糊。与福特相同的贯穿式仪表台,设计合理的功能区,提升了整车档次感与舒适感。

  

  三幅式的多功能方向盘的环身粗细适中,握持感良好,方向盘上的多功能按键设计,让驾驶员在行驶过程中更加方便的对多媒体和液晶仪表盘进行控制。

  

  与高端车型域虎7相同的双筒式仪表盘显示指数清晰,中间配备的单色液晶屏除了能显示胎压、瞬时油耗等数据,还可以查看DPF的碳载量,方便车主了解车辆DPF再生情况。

  

  由于此次实拍的是域虎5基础版车型,中控台没有配备大尺寸的彩色屏幕,但是车载功放和手动空调等功能性配置全部都有配备。并且因为缺少了中控彩色大屏,厂家将该位置改为了拥有很大空间的储物格,虽然缺少了娱乐功能,但是实用性却更强了。

  

  观察车门上的配置,我们可以看到域虎5除了配备了四门电动车窗外,中控锁及电动后视镜调节同样没有缺席,相比同级别轻卡域虎在细节配置上更加用心。

  

  域虎5对舒适性诠释最好的就是它的真皮座椅,座椅软硬适中,而且填充物也很厚实,坐上去的感觉很像美式的真皮沙发。

  

  福特puma 2.0发动机 内在更硬核

  域虎5最值得一提的就是国六车型所搭载的福特Puma 2.0T柴油发动机,排量2.0L、最大功率104kW、最大扭矩340N.m。很多业内人士都说,域虎5的这款发动机也许是国内能找到的最好的2.0T柴油发动机之一,福特Puma柴油发动机的历史可以追溯到十多年前,捷豹、路虎、蒙迪欧都装配过这款柴油发动机。

  

  国六的域虎5在变速箱方面也进行了全新的升级,由之前的5挡手动变速箱升级为6挡手动变速箱,该变速箱的齿比更加绵密,在不动的转速区间内都可以找到合适的挡位,提升了整车的经济性。

  

  域虎5的底盘配置十分的厚道,前悬为双叉臂螺旋弹簧独立悬架,后悬为钢板弹簧式非独立悬架。这样的组合既兼顾了舒适性,同时在承载力和越野能力方面也有着非常不错的表现。

  

  轮胎方面,域虎5装配了佳通牌的265/70 R16公路胎,该轮胎不但在公路上行驶时非常的舒适与安静,而且在沙地、湿地等非铺装路面表现得也是可圈可点。

  写在最后

  此次测评的江铃域虎5国六皮卡可以说在外观和内饰都表现非常出色,尤其是在底盘的调教和动力总成的匹配更是有碾压同级别皮卡之势,相信不久后上市的域虎5一定会给皮卡市场掀起一场不小的波澜。喜欢江铃域虎系列皮卡的卡友可以持续关注卡车e族,我们将会第一时间对江铃域虎系列产品进行报道。